新普7/16除息 连三年配逾一股本

admin 3个月前 (06-26) 财经 22 0
新普7/16除息 连三年配逾一股本 第1张 示意图。(图片来源/达志影像shutterstock提供)

电池模组厂新普订于7月16日除息,公司预计配发14.5元现金股利,为连续第三年配息逾一个股本,相关大股东、投资人因大笔新普的持股,将有为数不少的股息入袋,其中劳工局全权持股比率高达3.59%,估有近亿元股息收入。

新普2020年度的配息创下历史新高纪录,等于投资人持有一张新普股票,就有1.45万元的股息收入,若以新普24日收盘价325.5元计算,隐含现金殖利率仍达4.45%,加以上半年新普的营运不受新冠肺炎疫情冲击,下半年宅经济带动的笔电、平板需求仍有续航力,欧美解封之后,市场预期对两轮电动车的需求有一定的支撑力道,市场对新普的填息走势,颇具信心。

新普订于7月16日除息,为公司连续第三年配息逾一个股本,最近三年新普的配息连年走升,落在10元、11.5元、14.5元水准,相关大股东因长期持股,均坐拥新普大笔的股息收入。

以董监、大股东持股结构来看,鸿海集团旗下鸿扬创投持股8,215张,持股比率达4.44%,据此推算,2020年来自新普的股息收入高达1.19亿元;而劳工局全权因持股3.59%,总张数6,646张,估也有9,636万元的股息收入;其余包含富邦人寿、国泰人寿均有程度不一的持股,来自于新普的股息也颇为可观。

新普2020年前五月营收达273.8亿元,无惧于新冠肺炎疫情,年增率达8.31%,月营收年增率已经连续三个月维持成长,展望下半年,NB、平板需求仍可望受惠于远距工作、宅经济需求而有支撑,资料中心伺服器仍是各界看好的市场区块,新普的BBU备援电池亦有机会受惠,加上两轮电动车有机会趋向复苏,新普内部对下半年营运仍具信心。

H2车市 成GPS业营运风向球

图为神达旗下Mio推出的MiVue 828+A50双镜行车记录器。 2019年在中美贸易战干扰下,车市不如预期成长,2020年初更因新冠肺炎雪上加霜,不只全球最大的汽车市场中国中国受冲击,疫情蔓延国际,欧美、日本等地车厂陷入关厂、停工,导致专案递延、出货受阻等。2020年以来相关GPS业者前后都曾表示,原以为2020年会出现成长,目前看来只能期盼下半年疫情舒缓后,尽快带动需求回温。 车联网概念股威润2019年以来积极扩大布局,除既有的车用卫星定位监控业务外,也聚焦车联网通讯盒、车载资通讯垂直市场软硬整合方案等领域,但疫情阻饶下,许多大型专案、出货都往后递

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