美钢价反弹 中钢营运蓄势待发

admin 5个月前 (05-05) 快讯 23 0
美钢价反弹 中钢营运蓄势待发 第1张 中钢近三年来营运概况

中钢4日召开董事会,通过今年第一季财报,受到首季钢市「价格直直落」和「成本高高挂」双重夹击,单季税后净损22.55亿元、年减162.5%,每股税后净损0.15元,创近七年来单季最大亏损。但美国三大钢厂热轧钢品跌深反弹,有望带动亚洲钢价跟进调涨,中钢营运可望逐季走出谷底。

伴随全球疫情趋缓,加上美国福特、通用及克莱斯勒等三大汽车厂复工在即,市场开始补货,带动美国NUCOR等三大钢厂热轧钢品跌深反弹,每公吨同步调涨50美元。

对此,中钢董事长翁朝栋4日表示,这是一项很好现象,只要美国汽车厂赶快复工,就有机会带动国际钢价马上呈现V字型反弹,将可带动亚洲钢价跟进往上调涨。

中钢4日公告,第一季营收779.18亿元、年减19.02%,单季营业毛利9.13亿元、毛利率1.17%,远低于去年同期的9.63%,单季营业净损23.79亿元、单季税后净损22.55亿元、年减162.5%,每股税后净损0.15元。

中钢财务副总杨岳昆说,第一季亏损最主要是「价格直直落」和「成本高高挂」,至于单季钢品出货则与去年同期接近。

法人指出,中钢第一季亏损,最主要是调降钢价,七大钢品平均每公吨下调900~1,187元,平均降幅3.03%,加上原料成本高涨,严重压缩获利空间。

对于美国三大钢厂传出同步调涨热轧等钢品行情,中钢执行副总黄建智表示,美国热轧行情最新报价每公吨在522美元左右,且美国各州逐步解封,带动美国通用、福特、及克莱斯勒等三大车厂预计5月18日复工,且日本丰田与本田汽车规划在5月4日和5月11日复工,加上美国钢厂之前减产削量,尚未有增量计画,以及美国各钢厂经营恶化,需要提价止跌,在以上种种原因下,应是美国Acelor Mital、USA、Nucor等三钢厂相继宣布提价的原因。

展望未来,中钢表示,目前国际铁矿砂原料每公吨维持在83.95美元左右,但煤矿原料行情有下跌的趋势,最新报价每公吨约110美元,希望随着原料成本降低,与国际疫情逐渐趋缓,欧美汽车厂逐渐办理复工,且各国锁国封城也可望逐渐解除中,期能带动物流通路尽快畅通,来增加外销钢品的销售量,以提升营运动能。

热门股-信纮科 拥题材营收看俏

信纮科 信纮科第一季合并营收季增6.2%达3.44亿元,与去年同期相较大幅成长74.4%,改写历年第一季新高纪录,主要受惠于稳定施作拆移机服务工程营收比重持续提高。第二季大环境虽有新冠肺炎疫情影响,但信纮科拆移机工程及机能水设备订单能见度仍高。 信纮科后续随着设备销售与拆移机服务工程等营收占比提升,有助于毛利率逐季回升。信纮科股价4日上涨3.4元,终场以77.4元作收,成交量达4,790张。

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